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时间: 2025-11-17 19:36:47
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这是南美洲该行业最重要的展会✿◈✿✿,是该行业的公司和专业人士的强制性聚会点✿◈✿✿。它由 Navalshore Organizaci�n de Eventos 主办✿◈✿✿,其主要合作伙伴是 Portos e Navios 杂志✿◈✿✿,该杂志成立于 1958 年✿◈✿✿,是巴西海事行业的内容提供商和编辑参考尊龙凯时人生就是博·(中国)官网✿◈✿✿。
巴西作为南美洲最大的国家✿◈✿✿,同时也是最大的海洋国家✿◈✿✿,其经济发展✿◈✿✿、外贸扩张✿◈✿✿,都离不开海运业和造船业✿◈✿✿。特别是近年来✿◈✿✿,随着巴西矿产资源和农产品出口数量的不断增加✿◈✿✿,巴西的海上贸易量迅速增长✿◈✿✿,船舶需求量日益扩大✿◈✿✿。近两年巴西相继在深海发现了一批大型油田✿◈✿✿,深海石油开发无疑为谋求复兴的巴西造船业提供了一次难得的机遇✿◈✿✿,巴西海洋工程船巨量订单✿◈✿✿,引起了全球造船国家的广泛关注✿◈✿✿,尤其是韩国✿◈✿✿。
巴西75%的石油储量位于深海✿◈✿✿,急需建造大量钻井船以满足实际开采需要✿◈✿✿,需具有先进造船技术和能力的造船厂企业✿◈✿✿,帮助其海工市场的复苏天海翼快播✿◈✿✿。巴西国家石油公司首席财务官阿尔米尔�巴尔巴萨表示✿◈✿✿,今后五六年内将建造大约240艘海洋工程船✿◈✿✿,其中包括石油钻井船✿◈✿✿、石油储存船✿◈✿✿、供应船✿◈✿✿、油气运输船和其他用途的船舶✿◈✿✿。 巴西国家造修船业以及海洋工程财团董事长阿里奥瓦尔多罗恰指出天海翼快播✿◈✿✿,巴西的船厂正在准备建造钻探船✿◈✿✿、海洋石油生产平台尊龙凯时人生就是博·(中国)官网✿◈✿✿、供应船天海翼快播✿◈✿✿、油船以及深海石油开采所需的各种设备✿◈✿✿。为了抢占市场先机✿◈✿✿,三星重工✿◈✿✿、STX造船海洋✿◈✿✿、现代重工和大宇造船海洋韩国四大船企根据巴西坚持的“国内建造”原则✿◈✿✿,纷纷推出了与巴西联手合作的一系列合作方案✿◈✿✿,为进入巴西市场打下良好的基础✿◈✿✿。对中国企业来说天海翼快播尊龙凯时人生就是博·(中国)官网✿◈✿✿,这是千载难逢进军南美市场的机会✿◈✿✿。
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